8月29日,由中铁十局参建的宁波轨道交通7号线正式开通运营,这条贯穿城市南北的“黄金动脉”,标志着宁波轨道交通线网布局再添重要一环,至此,宁波轨道交通线网总运营里程将达到262公里。
宁波轨道交通7号线是联通城市南北方向的市区线,线路全长约39.4公里,北起镇海区俞范站,途经镇海新城、庄桥、湾头、老外滩、东部新城、下应街道,最终到达鄞州区云龙站。全线设下应南车辆段、联群停车场“一段一场”及车站25座,均为地下站。
在中铁十局承建的宁波大剧院站(不含)至俞范站10站11区间供电系统工程施工中,涉及变电所、环网电缆、电力监控、接触网、疏散平台、区间动力照明等多个子专业。项目涵盖专业门类多,专业接口上百处,平行交叉作业多、协调配合工作量大,设备进场运输难度大,安全风险高。面对复杂局面,中铁十局参建团队科学组织施工、优化施工方案,实施“首件定标 样板引路”,于今年2月顺利保障全线“电通”和接触网热滑试验成功的目标,为7号线列车平稳运行,打造安全可靠的“电力心脏”。
7号线多个车站采用预制拼装方案,在节省工期的同时降低了能耗,实现“环境友好”。以新天路站为依托,研究装配式站台板的设计与施工方案,经实操检验。预制站台板施工便利,人员、材料、机械投入少,适合有限空间多家队伍交叉作业,让浇站台板工期节省约40%,实现节能降耗与绿色建造目标。中铁十局有关现场负责人介绍说。
宁波地铁7号线开通运营后,与1-5号线以及未来建成的6号线、市域铁路慈溪线、象山线均可换乘,届时将进一步加强市内外交通衔接,实现区域交通一体化,提升城市综合竞争力。




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